Березниковский историко-художественный музей им. И.Ф. Коновалова

роизводства переработанного карналлита для производства металлического магния и добычи технической соли для обеспечения производств химической промышленности. В Березники для проектной работы прибыла группа сотрудников Ленинградского проектного института «Гипроруда». После длительного периода консервации строительство БКК возобновилось.
В декабре 1941 г. началось вскрытие карналлитового пласта месторождения, одновременно на поверхности началось строительство 1-й очереди цеха № 10 (первоначальное название Березниковского калийного комбината).
В мае 1942 г. с пуском в эксплуатацию соляного участка шахты и солемельницы комбинат стал производить техническую и пищевую соль из отработки вскрытых соленосных участков. Только за 1942 г. березниковскими калийщиками было добыто более 25 тыс. тонн соли, в 1943 г. было выработано 38 тыс. тонн соли.
Для обеспечения работы комбината в 1942—1943 г. были созданы секретные цеха «К» и «Д». В цехе «К» производили капсюли-детонаторы и электродетонаторы для горного цеха (для проведения взрывных работ), в цехе «Д» производили динамит (динамон).
Шахтёры-калийщики имели «бронь» от призыва в действующую армию, однако многие отправились на фронт добровольцами. Пополнение людскими ресурсами осуществлялось за счёт эвакуированных, вербованных, в основном из Кировской области, и трудармейцами немецкой национальности. Размещали их во временных засыпных бараках на Калий-руднике и Зырянке. Тяжёлый физический труд шахтёра лёг на женские плечи. Они становились взрывниками, навалоотбойщиками, осуществляли ручную погрузку руды на конвейер, в вагонетки.
В 1943 г. коллектив Березниковского калийного комбината собрал 125 тыс. руб. на строительство боевого самолёта. Березниковский калийный комбинат запущен в эксплуатацию 01.05.1944 г. Продукция комбината – переработанный природный карналлит пошла на нужды производства металлического магния (Березниковского магниевого завода).
За годы работы Березниковские калийщики много раз становились победителями или занимали классные места во Всесоюзном социалистическом соревновании ВЦСПС и НКХП.
Указом президиума ВС СССР «за успешное выполнение заданий правительства по пуску первой очереди Березниковского Калийного комбината Наркомхимпрома» награждены:
▾ Орденом Трудового Красного Знамени — директор комбината Флегонтов Виктор Николаевич, нач. отдела БКК, горный инженер Скворцов Николай Николаевич, проходчик горного цеха Чупин Андрей Степанович.
▾ Орденом Красной Звезды — начальник горного цеха Сперанский Михаил Михайлович, машинист подъёма Забродин Василий Васильевич, начальник смены горного цеха Швецова Евдокия Ильинична.
▾ Медалью «За трудовую доблесть» — главный энергетик комбината Стародумов, машинист подъёма тов. Аухатов.
▾ Медалью «За трудовое отличие» — секретарь партийной организации тов. Ващенко, механик цеха тов. Елин. В 1944 г.
▾ Главный инженер БКК (1941—1944 гг.) Александр Семёнович Леонтичук за трудовые заслуги был награждён орденом «Знак Почёта».

учшие улицы стремились взлететь на высокий берег Камы, и этот разбег мне напомнил родной город Энск…».
Здесь же он описывает и впечатления своего героя Сани от величавой весенней Камы, по которой идут пароходы с фамилиями знаменитых летчиков на бортах.
 Все, чем так дорожил автор «Двух капитанов», — ощущение дружбы, чувство локтя, общей цели, свободы…, все это впитывал читатель из романа. Девиз «Бороться и искать, найти и не сдаваться!» стал путеводным для нескольких поколений.